直臂随车吊和折叠臂随车吊的不同

随车吊是一种带吊车辆的简称，随车吊分为直臂式随车吊和折叠臂式随车吊，那么同为随车吊，这两种名称的随车吊车辆有何不同呢？

图一是直臂式随车吊

图一

图二是折叠臂式随车吊

图二

我公司生产2-150吨随车吊，产品分为直臂式随车吊和折叠臂式随车吊，直臂式随车吊现在是市场主流随车吊产品，该产品的优势是该车能吊能拉，大臂相对较长，后续维修简单方便。折叠臂式随车吊的优势是该车紧凑吊得重，多用于直臂式随车吊进不去或者施展不方便的低矮狭小空间，该车的手续维修较为麻烦，但是该车一般很少出问题，由油缸连接大臂，因而吊得重。 

折叠臂图片

为了更为清楚的向您呈现我们的产品，让您对随车吊有更深的了解，随车吊按照吨位可分为：2吨，3吨，5吨，6.3吨（这几种吨位一般适用于单桥，小轴距，轴距多为3.3米-4.4米，小马力的车型，是山区自由侠）8吨，10吨（单桥 ，轴距一般为5.1米，货箱长度为5.6-5.8米），12吨（多用于后八轮底盘，偶尔用于前四后四，货箱长度为8.3米左右，前四后四适合路好，转弯半径大的区域，一般都是用后八轮底盘），14吨，16吨（用于前四后八底盘，货箱长度8.3米左右），20吨，25吨，30吨，38吨（一般用于牵引头随车吊或者半挂随车吊，不建议安装于前四后八的底盘，因为20吨以上吊机自重大，安装于前四后八底盘整车整备质量会超重，上户困难），60吨，90吨，100吨，130吨，150吨随车吊（这种车型严格意义上来说不是随车吊，但是大众一般叫做随车吊，我来简单的讲一下这种车型，这种车叫做汽车起重机，跟普通随车吊最根本的区别是该车不用缴纳购置税，并且该车的吊机属于折叠臂而且是尾置吊机，普通的随车吊是中置，在车头和货箱的中间），60-150吨的随车吊我们叫它大吨位随车吊，不建议拉货，这种车出场费很贵，原因是市场上保有量少，并且它能干别人干不了的活儿。