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“假国五”是怎么一个状况?

更新日期:2017/5/2  来源于:www.clzzgfw.com  作者:程力汽车  点击次数:

专用车在国三换国四的时候闹得沸沸扬扬的“假国四”刚过不久,“假国五”也开始粉墨登场了。


那么所谓的“假国五”是怎么一个状况呢,假国五常见的有哪些形式呢,购买假国五后会面临哪些问题呢?
1、非国五车型套牌国五卖
所谓套牌,就是用一台国五车型获得车辆公告及合格证,然后销售拿着国五的合格证却装着国四发动机甚至是国三发动机进行销售,这样的“国五”车型成本降低,自然用户也更愿意购买。
2、发动机铭牌被涂改冒充国五产品兜售

销售用国四车型套牌当国五车型进行销售。为了能够顺利上牌,非国五的发动机铭牌也都进行了涂改。由于此种“假国五”的作弊方法非常的简单,且作弊成本低廉,在重卡和轻卡的销售中被广泛应用,尤其在一些二三线城市,不仅仅存国四车型套牌的“假国五”,国三车型套牌的“假国五”也大有车在。
危害:套牌“假国五”由于废气处理系统不完善,且发动机为非国五产品,年检排放也自然无法达标,原机技术毕竟停留在早期水平,这种假国五虽然能暂时应付检测,但改变不了其排放本质,这也是为什么经常会有用户反馈自己购买的新车能够上牌,但无论如何也无法通过废气检测的原因所在。

3、尿素烧完不限制功率
应用在中重卡国五车型的SCR后处理系统在使用过程中有个显著特点:需要尿素,尿素耗尽,发动机报警,甚至会被限制功率。这样对用户而言无疑要面对很高的使用维护成本,能不能在尿素耗尽的时候,不让发动机报警限制功率呢?于是为了适应用户的需求,通过技术手段骗过车辆OBD系统监控,使得车辆可以在尿素耗尽时车辆继续行驶,不会被限制功率。
危害:通过骗过OBD监控,使得车辆SCR尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是SCR系统不工作的话,由于国五发动机为了降低PM排放调校偏向充分燃烧,这样的话尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高。
4、用水替代尿素诱骗监控
这种形式和上面的类似,也可以认为是一种方法,简单来将都是在车辆使用的过程中,减少或不用尿素溶液,车辆也不报警限功率,从而达到降低车辆使用和维护成本的目的,毕竟尿素的价格要比自来水的价格贵很多。
危害:此种方法较为隐蔽,尽管车上也有SCR系统,但是由于用水替代了尿素溶液,降低了车辆使用维护成本,但是水无法对废气进行还原处理,如NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国五”标准也无异于一纸空文。
把“假国五”的责任推给厂商、经销商与用户中任何一方都显得不公正,国家相关设施不到位,监管技术上的漏洞也是一方面原因。所以说为了明天的一片蓝天绿地,国五实行还需要各方面来携手共同努力。

售后服务时间及范围:
1、在车交客户使用之日起,在正常使用范围内,一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,配件只收工本费,不加其它费用。
2、跟踪服务时间:终身
3、车辆交付客户时代为培训人员,通过学习和实际操作使其能熟练操作,并能排出一般技术故障。
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5、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。


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