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冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场

更新日期:2017/4/18  来源于:www.clzzgfw.com  作者:程力汽车  点击次数:

【卡车之家 原创】说到冷藏车拉普货,大家都已经见怪不怪了。不过近期运价持续走低,拉快递的卡友看到冷藏车也来分一杯羹,难免有些寒心。

冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场

●  冷藏车回程拉快递 装量大要价低

冷藏车的散户,拉蔬菜水果大多只能走个单程,想避免回程放空,回程配货就不再局限于冷藏货物,因此用来拉普货似乎也理想当然。

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冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场论坛卡友表示旺季回程拉快递是常态

冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场而淡季则是一直在拉快递,还拉其他重货……

不过这样也挤压了一些普货运输车的生存空间,尤其是拉快递的9.6米厢货车。一来半挂冷藏厢容积大,比9.6米厢货更有优势,二来这些冷藏车是回程车,运费要得低,就连一些专拉快递的半挂车也给比下去了。

●  专用车不务正业 市场竞争越来越大

冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场轿运车拉普货

散户找货难,不单只是快递,冷藏车连瓷砖、汽配之类的重货也拉,总之就当成普通厢车用。像冷藏车、轿运车这些专用车在“不务正业”地拉普货,不禁让人觉得现在的物流运输有点奇葩。

冷藏车拉快递 运费要得低来抢普货市场大板不单拉普货,还运输商品车

现在货车数量越来越多,运力的增长比货运市场的增速要大,加上一些不可解决的矛盾原因,譬如货运APP使运价更透明、回头车破坏市场秩序等等,许多卡友都说最近运价真的掉到了低谷。

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或许只有双十一是盛世:全社会车辆动员拉快递,管你是冷藏车还是什么车,货厢容量够大就有活,运费还不低,大家似乎没有竞争,还和谐融洽,不过这一年到底就只有那么一次……

看到这些专用车辆也来瓜分普货运输的市场,卡友们纷纷表示心好累。不过这些奇葩的运输也只能解决眼前之急,不能长久,将自家货源做好,别人要抢货也不是一件容易的事。(文/黎文豪)(信息转载于卡车之家)

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