随车吊冷启动小窍门

“三九”寒冬天，随车吊用户经常会遇到温度过低不好着车，油箱油路冻结等问题困扰，如何避免这种问题发生，随车吊厂家今日告诉大家冬季行车小诀窍！

　使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证随车起重运输车行驶畅通。

　　以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用０号柴油的车辆就无法正常行驶了，按１：1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示,冷滤点最高可降低20℃，最低能达到－16℃，凝点最多可降低到－38℃！正当的防冻措施才能保证爱车在寒冷的冬天保持持久动力，不抛锚！

消费者普遍存在一个误区，认为０号柴油只要温度不低于０℃时还能正常使用。其实，衡量柴油防冻性能的指标主要有两项，即冷滤点和冷凝点！

　　冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度，主要影响柴油的运输与储存。

　　冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度，它直接影响发动机的供油。

　　随车吊用户在运输前要按照可能行驶区域的最低温度选择柴油，并时刻关注天气变化。在此，东风随车吊生产厂家特别提醒各位车主：进入冬季，进出一些气温偏低的高山地区时，如果发现气温已超过油箱内柴油的最低适用温度，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患！