随车吊的维修

1.随车吊曲轴轴承的功用主要是减小摩擦和减轻曲轴等零件的磨损。连杆轴承和曲轴主轴承一般都是分开式滑动轴承。曲轴轴承包括连杆轴承（俗称小瓦）和曲轴主轴承（俗称大瓦），其结构基本相同。部分随车起重运输车发动机装有平衡轴系统，其功用是平衡曲柄连杆机构所产生的惯性力，以减小发动机的振动。平衡轴系统可分为单平衡轴系统和双平衡轴系统两种。

2.随车吊的功用是，在柴油发动机工作时，根据转速变化自动调节喷油泵供油量，以稳定和限制柴油机转速，使柴油机在不同工况下均能稳定运转。调速器是如何分类的？

1）根据其结构不同可分为机械离心式、气动膜片式和复合式三种类型，应用较为广泛折是机械离心式调整器。

2）根据工作转速范围不同，调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。

3.随车吊漏水则会引起燃烧不良，缩短气缸内相关零部件的寿命，增加冷却水的消耗。为消除中冷器的这种故障，可按建议的维修步骤焊补因裂缝产生漏气、漏水的中冷器或更换中冷器。随车吊中冷器的维修，为了消除中冷器漏气、漏水，应按下述步骤进行检修。

①漏气诊断。

a．随车起重运输车发动机与涡轮增压器联合工作时，用感觉和听觉检查漏气。

b．在漏气部位做标记。

②中冷器拆卸并检查。

a．不能损坏中冷器散热板翅或管子。

b在中冷器的进口和出口加盖以防外来物进人中冷器。

c．检查巾冷器，确定其损坏程度。

d．寻找两种裂缝：管子裂缝和箱体焊缝裂缝。